隧道火灾防治措施

隧道是一种狭长的地下建筑，在现代交通中具有十分重要的作用。由于隧道内车辆通过频繁，火灾事故时常发生，且容易导致恶性事故。对于隧道火灾防治，我们可以采取这些措施：(1)控制火灾荷载;(2)合理划定防火防烟分区;(3)安装灵敏可靠的火灾探测报警设备等。

(1)控制火灾荷载。隧道的吊顶必须使用不燃材料，两侧的墙壁应使用不燃或者难燃材料。限制甚至禁止某些运载化学危险品和易燃及易爆物品的车辆通过隧道也是一种可行的措施。对于任何车辆，均应限制其通过隧道的速度，并禁止超车。

(2)合理划定防火防烟分区。对于那些同商场、游艺场等其他地下建筑相连的地铁站应进行有效的防火分隔，避免它们之间的相互影响。在地铁站内，除了站台和站厅外，有关的机械室、控制室等应划为单独的防火分区。

(3)安装灵敏可靠的火灾探测报警设备。隧道内应设可靠的火灾探测装置以便于能够及时发现事故发生的位置。因为隧道内的烟尘较多，不宜使用感烟式探测器。现在一般认为感温探测器较为适合，有条件的场合可以配用图像监控式火灾探测装置。

(4)设置合理的防排烟设施，加强活塞风的控制。隧道尤其是地铁隧道内上方有大大小小的通风、排气孔与地面相连，当高速行驶的列车在隧道内来回往返时，因为隧道空间的相对封闭性，运转形成的强大气流会让地面的空气借助隧道上方的通风排气孔形成一种上下抽动式的反应——“活塞效应”，产生带动的强大不稳定逆转气流会促进火灾的燃烧与扩散蔓延，导致火灾危险性加大。

(5)应配置高效可靠的灭火设备。隧道火灾往往是车辆使用的燃油着火或者运载的石化产品倾翻着火造成的。隧道火灾的有效扑救，应要优先考虑配置适宜扑灭油类火灾的灭火设施及系统。试验证实，润滑性强的轻水系统扑灭此类火灾效果较好。细水雾灭火技术对此类火灾的扑救也有很好的效率，高压细水雾灭火技术在欧洲地铁火灾防护方面得到了十分广泛的应用。