地铁防火小知识

地铁防火小知识

每列地铁列车上和每个地铁站里都有很多消防设施设备，这是地铁防火的技巧之一。

1、挡烟垂壁

大家是否留意过地铁车站站台的楼梯口，都会有一圈玻璃在上方围着。它并不是装饰性的玻璃，有个专业名字叫“挡烟垂壁”。当火灾发生时，能有效阻挡烟雾的建筑顶棚下横向流动，从而阻挡烟雾的蔓延，是专业的消防设施之一。

2、防火卷帘门

防火卷帘门采用特殊的材质，耐火耐高温，在发生火灾时及时降下，可以阻挡火势蔓延，控制火情。它可以通过设备联动降下，也可以通过就地控制盒和手动拉链降下。

3、电源插座

在地铁车站内随处可见这样“闲置的”电源插座，手机没电的乘客看见它仿佛看到了曙光。那么乘客是否能擅自用来充电呢?当然是不允许!这些插座并非是“闲置”的，它们主要用于车站内的施工作业。考虑到手机充电电压不同等安全问题，每个插座上方均贴有“危险，请勿触摸”警示语，这些电源插座是不允许乘客擅自用来充电的，工作人员一旦发现将会上前劝阻。

4、车载灭火器

每节列车车厢都配置有灭火器，位于座椅下方。如遇到火灾时，应第一时间通知车站工作人员或司机，在确保自身安全的前提下，可以使用灭火器尝试进行灭火。

地铁火灾逃生小技巧

及时报警。

在每节车厢车门上有一个红色按钮，按住这个按钮和列车司机通话，向司机通报车厢的火灾情况，司机会采取紧急措施，如果在隧道里，原则上会继续维持列车到站台处理，司机通知指挥中心请求支援。同时也可以打火警电话报警。

迅速灭火。

在每节车厢上都会有灭火器，发生火灾时可拿出来灭火，使用灭火器时，首先要拉出保险栓，对准火苗根部，按下火火器，尽量将火消灭在萌芽状态。如果现场火势太猛，判断无法扑灭，果断逃生。如果身上着火千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。

拥挤自救有方法。

如果被人推着往前走，可一支手紧握另一支手腕，双肘撑开，平放胸前，如果被推倒，应迅速站起来，设法靠近墙边站。

勿轻易砸窗跳车。

在处理突发事件时，司机会尽可能将列车开到前方车站处理，在站台处理突发事件将比在隧道处理要方便得多，列车在运行期间，乘客千万不要有拉门、砸窗、跳车等危险行为。列车在隧道内进行救援将会大大增加处理的难度。

切勿惊慌和避免踩踏。

受到火势的威胁时，不要盲目相互拥挤和乱冲碰撞，听从工作人员的指引。大量乘客迅速撤离时，对于弱势群体，例如老人、孕妇和小孩要尽量“溜边”，发现有人群涌来，陪同人员要迅速帮助其往车厢门或窗边站，躲避到一旁。

地铁防火安全常识

1.熟记安全出口

进入地铁后，先要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。

2.遇火灾及时报警

在每两节车厢的连接处，都有一个红色的紧急按钮，乘客遇到突发情况可以随时按动该按钮，通知列车司机。

3.找灭火器自救

在两节车厢连接处以及车门附近，均贴有红色的灭火器的标记，箭头指向位置即是灭火器所在的位置。

4.切勿砸窗跳车

隧道空间狭小，乘客千万不可试图打碎玻璃或者打开安全门逃生。在列车车头和车尾部均设置应急疏散门，乘客应从车头和车尾依次疏散。

地铁火灾逃生的方法

(1)要有逃生的意识

乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。如果有火灾逃生绳和火灾逃生面具，可以利用这两样工具逃生。

(2)要及时报警

可以利用自己的手机，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在的位置。

(3)要做到扑火自救

发现火情后，除了及时报警外，要寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起之火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门就可以取出灭火器。

(4)无法灭火尽快逃生

如果火势蔓延，乘客无法进行灭火自救，这个时候应保护好自己，进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼的社会弱势人群先行疏散至安全的车厢。如初期火灾扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延赢取逃生时间。