宁波大学船舶与海洋工程专业介绍

船舶与海洋工程专业，主要是是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。我国已成为世界造船大国之一，船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分，海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。作为新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛，对我国的综合国力发展有重要影响。下面为大家介绍一下，宁波大学在职研究生船舶与海洋工程专业，供大家参考。

宁波大学船舶与海洋工程在职研究生，主要是培养应用型、复合型高层次船舶与海洋工程领域工程技术和工程管理人才。船舶与海洋工程领域工程硕士专业学位获得者应掌握船舶与海洋工程领域的基础理论和专业知识；掌握解决船舶与海洋工程领域问题的先进技术方法和现代技术手段；具有创新意识和独立从事船舶与海洋工程领域的工程设计、工程实施、工程研究、工程开发、工程管理等能力。

培养要求

宁波大学船舶与海洋工程专业学生，主要学习物理、数学、力学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范；了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

研究方向

1、能源利用与环境保护：主要研究船舶与海洋工程领域的节能减排理论与技术，包括船舶动力装置能量综合利用、新能源、节能技术、海洋能源利用、柴油机性能优化与排放控制、船舶柴油机高效低排放燃烧、废气净化、船舶压载水和舱底油污水处理等。

2、船舶工程安全技术与机电控制：主要研究船舶与机电设备安全运行的理论与技术，研究船舶动力装置、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站等主要关键设备的运行参数状态自动监测和过程控制，研究大型机械结构物的状态监测和故障诊断理论和工程应用等。

3、船舶和海洋结构物设计与制造：主要研究船舶设计新理论与新方法；船舶制造新技术、新工艺、新材料；船机制造新技术；船舶阻力、推进、操纵性、耐波性等方面理论、方法及应用技术；多体挠性结构系统的水弹性响应、海洋管线结构多体系统几何非线性动力响应、海洋浮体系泊系统的流体非线性机理等。

4、港航技术与管理工程：主要研究港口与航道安全、船舶航行安全、航海通信与信息化技术、航海智能技术与系统、海上应急相关的管理和处置理论技术；港口经营和管理技术与方法、国际航运管理理论与方法等。

    课程设置

公共课：中国特色社会主义理论与实践研究、自然辩证法概论、研究生思想政治理论课实践教学、第一外国语（英语）1、第一外国语（英语）2；

专业课：海洋工程基础、数值分析1、研究方法与现代分析测试技术、现代控制理论、船舶流体动力学、海洋结构动力学、港口现代化管理、航运管理工程；

拓展类课程（非学位课）：船舶与海洋工程进展、海洋环境保护、燃烧污染物控制工程、新能源与船舶节能技术、高等工程热力学、高等燃烧学、机电自动化及系统、轮机故障诊断技术、流体传动与控制、机械振动基础、高等流体力学、现代造船模式理论与技术、船舶理论、海上交通工程、港航信息管理系统、决策理论与方法、工程项目管理、科技英语。

通过上述的介绍，想必大家对宁波大学船舶与海洋工程专业更加了解了吧。关于更多在职研究生相关信息，尽在校库网。