工程硕士研究生培养创新研究方法及试点方案研究分析

围绕“工，“商”结合的工程硕士研究生培养模式的改革与创新，沿着“理论研究一实证研究一对策研究”的思路，可开展具体研究。因为“工，“商”结合的工程硕士研究生培养模式改革与创新建设是个系统工程，涉及学科布局、科研部署、人才引进、经费支持等各个方面，所以，应用系统分析法研究各模块的资源优化配置，形成合力，促进我校“工，“商”结合的工程硕士研究生培养模式的建设和发展。系统地总结国内外高校的工程硕士研究生培养模式改革创新建设的成功经验，梳理出“工程类”建设方案的一般性规律，用十指导我校工业工程学科建设发展。以管理科学与工程下设的工业工程二级学科点建设为研究对象，整合二级点，依托机械工程学院的相关优势资源，进行“工，“商”结合的工程硕士研究生培养模式改革与创新的试点研究。

针对机械工程学院和柳工西南再制造工程研究中心校企合作情况，把工程机械再制造的“工”和物流系统的“商”紧密结合，把校企合作关键内容纳入工业工程研究生的培养中。随着金融危机和低碳经济时一代的到来，对全球废旧工程机械的再制造处理能力和逆向供应链管理能力、回收物流管理能力提出工适应时一代发展的新要求。而对十企业来说，正面临着极其严酷的生存环境，这也使得企业为工提高顾客满意度，获得竟争优势而承担起保护环境的社会责任。

目前，政府、企业、消费者一和其他相关利益者一都十分关心工程机械的回收处理，以使这些回收产品的价值能进一步体现，进一步给社会带来效益，这必然要求通过供应链物流对这些物品进行综合的管理，从而形成逆向物流。为工达到法律法规的要求并获得竟争优势，企业应当采取合理的应对措施，加强逆向物流的管理，同时一，资源的有限性和市场需求的无限性也使得逆向供应链物流快速发展，因此，有必要对工程机械再制造的供应链物流网络设计进行针对性的研究，提升企业对逆向供应链物流网络的管理能力。从而实现“工’“商”结合的工程硕士研究生培养模式的改革与创新。